Linki bezpośrednie - taboret.info

Dziewiątego lipca miasto Cieszyn po raz trzeci zainauguruje festiwal polskiego kina Wakacyjne Kadry 2008. Zapraszamy na przegląd najnowszych, krajowych produkcji, które będą walczyć o przychylność publiczności. Ostatnie pięćset dni kinowych premier skondensowaliśmy do pięciu w środę zainaugurujemy festiwal pokerowo - Niezawodnym Systemem, w niedzielę zakończymy przegląd m.in. U pana Boga w ogródku.
W programie dwadzieścia sześć filmów konkursowych od polskiego horroru do zaangażowanego kina Kena Loacha. Nocą hollywoodzkie obrazy na wielkim formacie 16×9m na cieszyńskim Rynku. Osobne miejsce zajmuje w programie animacja zarówno ta dla najmłodszej publiczności jak i dla dorosłych. Wstęp na wszystkie pokazy jest bezpłatny. Dziewiątego lipca, w środę, przed inauguracyjnym pokazem debiutu fabularnego Niezawodny system zaplanowano spotkanie z reżyserką filmu, Izabelą Szylko (dziennikarka, pisaka, autorka dokumentów).
Filmy konkursowe podzielono na 3 bloki:

* Pierwsze kadry najciekawsze debiuty roku
* Anty-popcorn ambitne kino polskie
* Kino light odrobina sensacji i polskiego humoru

Bloki pozakonkursowe:

* Małe kadry kultowe wieczorynki starszych a wciąż atrakcyjne dla najmłodszej widowni spotkania m.in. z łaciatym Reksiem czy Bolkiem i Lolkiem
* Animacja dla dorosłych przegląd polskiej animacji od lat 60-tych po 2007 rok. Obrazy ze Studia Filmów Rysunkowych w Bielsku Białej
* Kadry nocą plenerowe kino na cieszyńskim rynku w formacie 16×9 metrów z hollywoodzkim repertuarem
* Muzyczne kadry dwie propozycje dla miłośników muzycznych dokumentów i biografii
Imprezy towarzyszące:

Małe formy teatralne

* Swing scenariusz i reżyseria: Andrzej Strzelecki,
* Smak Mamrota reżyseria: Wojciech Adamczyk

Szczegółowy plan dzienny festiwalu:

Środa 09.07

Teatr im. Adama Mickiewicza

17.30 - Pierwsze Kadry: Niezawodny system, obyczajowy, reż. Izabela Szylko 78 min. Kino w kasynie. Czy starsza pani może być doskonałą hazardzistką? Tak, jeśli tylko czegoś mocno pragnie…

Plener (kino na Rynku w Cieszynie)

22.00 - Życie od kuchni, komedia romantyczna, rezeria Scott Hicks, 103 min. Co Catherine Zeta-Jones robi w kuchni? Rzeczowa, precyzyjna i pozbawiona uczuć mistrzyni kulinarna zmierzy się z 9cio letnią siostrzenicą i beztroskim Nickiem Palmerem, który przyrządza najlepsze spaghetti na świecie.

Święto Trzech Braci już za nami, teraz cały Cieszyn bawi się na Wakacyjnych Kadrach!

Zamki w Polsce to pierwsza witryna na świecie, na której znajdziesz współrzędne GPS warownii w Polsce. Ich rolą jest dokładne wskazanie, gdzie znajdują się zamki w Polsce, pałace renesansowe czy dwory obronne, gdyż niektóre polskie zabytki są naprawdę skutecznie ukryte. Znajdziesz tu także zamkowe tapety na komórkę.

Z założenia strona ma być źródłem informacji dla turystów i Zamkołazów. Poznają oni w jakim stanie zachowały się do dziś interesujące ich warownie polskie, krzyżackie i śląskie, a także pałace lub dwory obronne, oglądną fotografie warownii, poznają krótką historię, otrzymają informacje o opłatach za wejście oraz za parking i co najważniejsze dowiedzą się precyzyjnie, jak trafić na zamki, pałace lub dwory obronne. Niejednokrotnie zdarzyło się bowiem autorowi uświadomić mieszkańców, iż w ich miejscowości był lub nadal jest zamek, pałac lub dwór obronny. Teraz znajdziesz tu również spis przedstawiający turnieje rycerskie, które odbędą się w bieżącym roku na terenie Polski.

Zamki polskie - tak autorzy wielu stron internetowych nazywają zabytkowe obiekty na terenie Polski. Jest to jednak błąd, gdyż większość budowli została zbudowana przez inne narody. Naprawdę są to bowiem polskie zamki, warownie krzyżackie, ale także twierdze śląskie lub czeskie.
Często zabytki polskie są także błędnie opisywane. Mylone są nazwy: warownie, pałace, dwory obronne i niejednokrotnie są one stosowane zamiennie. Z tego powodu autor tej strony w swoich opisach stosuje się do prostych zasad:
Zamki - to budowle obronne z dziedzińcem zamkniętym z czterech stron (stąd nazwa zamek). Zamki polskie były budowane od XIII do końca XV wieku.
Pałace - to rezydencje mieszkalne, których głównym przeznaczeniem są cele reprezentacyjne. Nie miały one charakteru obronnego, jednak zdarzały się takie budowle (mamy wówczas do czynienia z tworem o nazwie palazzo in forteca). Pałace były wznoszone od XVI wieku.
Dwory obronne - to budowle mieszkalne o przeznaczeniu obronnym. Charakterystycznymi cechami dworów obronnych są: grube mury z przyporami (przypory nie występują jednak w każdym dworze obronnym), brak dziedzińca, minimum 2 kondygnacje oraz wieże (również nie występują we wszystkich dworach).

Wszystkie średniowieczne warownie, zamki polskie, pałace renesansowe i gotyckie oraz dwory obronne opisane na stronie powstały do 1800 r. i zostały osobiście zwiedzone przez autora, dlatego informacje są sprawdzone i rzetelne. Autor dołożył ponadto wszelkich starań, aby opis dojazdu do obiektów był dokładny i zrozumiały dla wszystkich. W podróżach po Polsce autor korzysta z map w skali 1:300.000, 1:200.000 oraz auta.

Jeden obraz mówi więcej niż 1000 słów, dlatego liczne zdjęcia zamków umieszczone na stronie pozwolą na szybką ocenę stanu, w jakim zachowały się zamki polskie, zamki krzyżackie, śląskie lub czeskie (czyli zamki w Polsce). Mam nadzieję, że fotografie zamków sprawią, iż zamki w Polsce, pałace lub dwory obronne staną się pasją kolejnych osób. Lista zdjęć znajduje się w dziale zdjęcia zamków.

Najlepszą porą, aby odwiedzić Rosję, jest lato, od czerwca do września. Należy pamiętać o dobrym przygotowaniu, gdyż wycieczka do Rosji to trudna i kosztowna sprawa. Warto też wybrać rejon – skupić się jednym mieście (np. Moskwa, Sankt Petersburg, Nowogród, Kaliningrad). Wyzwaniem jest wycieczka na Sybierię, Złoty Pierścień Rosji, czy jezioro Bajkał.
Przykładowa wycieczka po stolicy Rosji może obejmować: wzgórza Worobiowe, MGU, górę Pokłonna, następnie obowiązkowo Kreml (Car-Armata, dzwonnica Iwana Wielkiego, Sobór Uspieński) oraz Plac Czerwony z cerkwią Wasyla Błogosławionego. Turystów zainteresuje również Mauzoleum W. Lenina czy Plac Maneżowy
W Rosji obywatele Polski muszą obowiązkowo mieć ważny paszport z wizą. Na zachodzie jest wiele stron oferujących pomoc w załatwieniu wiz, np. www.wizydorosji.pl, Visa Express.com czy strona angielskojęzyczna: Visa-to-Russia. Taka wiza to wydatek rzędu 300 zł ale niektóre agencje turystyczne oferują ten dokument za mniejsze pieniądze. Zwiedzając, należy mieć też przy sobie dowód zameldowania.
Jeśli chodzi o dojazd to jedna z najkorzystniejszych możliwości transportu to pociąg, na przykład wagon sypialny, bilet to około 280 zł, z Warszawy na stację Moskwa Bełorusskajado Moskwy}, pociągi jeżdżą codziennie. Ceny lotów samolotem są różne, chociaż ofert tanich linii nie jest tak dużo, jak do krajów zachodnich. Do Rosji można się też wybrać na okręg Kaliningradzki, jest najtaniej. Wizyta w Rosji to niezapomniane wrażenia, które pamięta się do końca życia.

Chociaż raz do roku każda szkoła organizuje wycieczki szkolne dla swoich uczniów. Nie powinno się dziecku utrudniać takich wyjazdów, tym bardziej, że sami pewnie w wybrane miejsce go nie zabierzemy, a już na pewno nie będzie to miało takiego charakteru, jak z całą klasą. W trakcie takiej wycieczki dziecko poznaje nowe miasta, nowe tereny, a obecność przewodnika pozwala zapoznać się z historią pewnych zabytków. Oprócz funkcji poznawczej, wycieczki szkolne są pewnego rodzaju odpoczynkiem od szkoły i nauki. (more…)

Historia lotniska we Wrocławiu (oficjalna nazwa angielska: Copernicus Airport Wrocław,kod IATA: WRO, kod ICAO: EPWR) rozpoczyna się w latach 30-tych XX wieku, kiedy to w Starachowicach na potrzeby niemieckiego lotniska wojskowego zbudowany został port lotniczy. Przejęty w 1945 roku przez wojska radzieckie rozpoczął cywilną działalność na trasie Warszawa - Łódź - Poznań - Wrocław - Katowice - Łódź – Warszawa. W 1953 roku powiększono i zmodernizowano lotnisko w Starachowicach – wybudowano betonowy pas startowy (przez czas przebudowy, rejsy odbywały się na trawiastym lotnisku Gądów Mały). W roku 1958 uruchomiono regularne połączenia z Warszawą, Krakowem i Rzeszowem oraz sezonowe połączenia z Gdańskiem, Szczecinem i Koszalinem. W 1990 roku powołano do życia spółkę Port Lotniczy Wrocław S.A., która trzy lata później przejęła majątek lotniska. W międzyczasie otwarto nowy terminal przylotów.
6 grudnia 2005 roku lotnisko otrzymało imię po słynnym polskim astronomie, Mikołaju Koperniku, wraz z uruchomieniem zmodernizowanego terminala, który od tej pory miał obsługiwać 750 tys. pasażerów rocznie. Liczba ta została przekroczona, bo w 2007 roku terminal obsłużył ponad 900 tys. podróżujących.
Później, w czasie uruchamiania kolejnych połączeń międzynarodowych, otwarto także Halę Odlotów Międzynarodowych, terminal krajowy, terminal cargo. Zbudowano też nową wieżę kontroli (2001) i kolejną płytę postojową samolotów (na dzień dzisiejszy lotnisko posiada trzy takie płyty). W Hali Odlotów znajduje się poczekalnia i kilka sklepów wolnocłowych oraz salon jubilerski, restauracja, bary kawowe, kawiarnia Voyage Cafe, Mercer’s Coffee, bar szybkiej obsługi i kioski z prasą.
W najbliższym czasie terminal pasażerski ma być przystosowany do wymogów strefy Schengen, planowana jest także budowa nowego terminala wraz z infrastrukturą towarzyszącą. W nowym budynkiem, który powstanie około tysiąca metrów od terminala cargo, możliwe będzie obsłużenie 7 milionów pasażerów. Finalizacja przedsięwzięcia planowana jest na 2015 rok.
Rozbudowie samego lotniska ma też towarzyszyć ulepszenie infrastruktury drogowej i kolejowej prowadzącej do portu (rozbudowa ulicy Granicznej – jedynej prowadzącej bezpośrednio do lotniska z centrum miasta i stworzenie nowej drogi). Między centrum miasta a lotniskiem kursuje przyspieszona linia autobusowa 406.
Linie lotnicze obsługiwane przez wrocławskie lotnisko to: Austrian Airlines (Wiedeń), Centralwings (Cork, Rzym, Dublin, Londyn), Lufthansa (Frankfurt nad Menem) , Lufthansa Regional obsługiwane przez Augsburg Airways (Monachium), Lufthansa Regional obsługiwane przez Eurowings (Düsseldorf), LOT Polish Airlines (Bruksela, Warszawa), obsługiwane przez EuroLOT (Frankfurt nad Menem, Monachium, Warszawa), Ryanair (Barcelona/Girona, Bournemouth, Bristol, Dublin, Düsseldorf,, East Midlands, Frankfurt-Hahn, Glasgow, Londyn, Liverpool, Shannon) Scandinavian Airlines System obsługiwane przez Cimber Air (Kopenhaga), Volare Airlines (Mediolan), Wizz Air (Doncaster/Sheffield, Dortmund, Londyn).
Oprócz tego loty czarterowe do Bułgarii, Egiptu, na Kretę, Rodos, Tunezji i Turcji.

Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie zwany też popularnie Okęciem, jest największym i najnowocześniejszym obiektem tego typu w Polsce. Obsługuje ponad połowę wszystkich lotów z Polski po czterech kontynentach świata (Ameryka, Afryka, Azja i Europa) w obrębie stu regularnych połączeń i stale rosnącej liczby rejsów czarterowych.
Z tego miejsca Polacy najchętniej latają w kierunku Londynu, Paryża, Frankfurtu czy Amsterdamu, a w Polsce – do Wrocławia, Krakowa i Gdańska. W 2006 roku z usług oferowanych przez warszawski port lotniczy skorzystało blisko 8 milionów osób, co oznaczało prawie czterystuprocentowy przyrost pasażerów w stosunku do roku zeszłego (!). Niewątpliwy wpływ na ten fakt mają zapewne otwarte granice europejskie i łatwość znalezienia pracy w innych krajach (vide masowa emigracja Polaków).
Lotnisko znajduje się w odległości 10 kilometrów od centrum polskiej stolicy. Zajmuje powierzchnie 500 ha i posiada dwa pasy startowe (jeden o niemal czterech tysiącach metrów długości, drugi – prawie trzy tysiące metrów). Oprócz tego znajduje się tu także 21 dróg kołowania dla samolotów. W sumie, w ciągu godziny, lotnisko potrafi obsłużyć ponad trzydzieści rejsów.
Port lotniczy oferuje cztery terminale: Terminal 1, Terminal 2, Terminal „Etiuda” i Terminal VIP Aviation. Pierwszy terminal oddano do użytku w 1992 roku i jest głównym terminalem do odprawy pasażerów.
Terminal 2 został wybudowany pod koniec 2007 roku i pozwala na obsługę dodatkowo prawie 7 milionów pasażerów rocznie. W nim obsługiwane są teraz wszystkie przyloty międzynarodowe. Dla wygody podróżnych przy Terminalu 2 został uruchomiony przystanek autobusowy.
Pod koniec 2004 roku na lotnisku został uruchomiony nowy Terminal, nazwany „Etiuda”, znajdujący się w południowej części portu. Obsługiwani są w nim pasażerowie tanich linii lotniczych wylatujący z Warszawy. Brak tu sklepów i restauracji, zastępują je za to kioski z prasą i słodyczami, automaty z napojami oraz kawiarnia Coffeeheaven. W chwili obecnej w Terminalu Etiuda odprawiani są pasażerowie linii air italy, easyJet, Germanwings, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, SkyEurope, Wizz Air.
Terminal VIP Aviation służy obsłudze pasażerów podróżujących korporacyjnymi samolotami lotnictwa ogólnego.
Na terenie lotniska znajduje się bank, poczta, pokój matki i dziecka, taras widokowy, punkt pierwszej pomocy, kaplica i punkt zwrotu podatku VAT.
Do lotniska można dotrzeć własnym samochodem (jest tu parking), taksówką, autobusami komunikacji miejskiej MZA i autobusami Polskiego Expressu czy hotelowymi shuttle bus. Do portu prowadzi arteria komunikacyjna ul. Żwirki i Wigury.
Obsługą samolotów i lotniska zajmują się firmy LOT Ground Services, Warsaw Airport Services, LOT Catering a paliwo dostarcza Petrolot.
Główne kierunki odlotów z lotniska to: Ljubljana, Cork, Madryt, Kijów, Paryż, Helsinki, Wiedeń, Praga, Amsterdam, Frankfurt, Londyn, Kopenhaga, Budapeszt, Istambuł, Dublin, Belfast.
Istnieją plany odciążenia lotniska na Okęciu przez budowę nowego portu Warszawa-Modlin w 2009 roku, który ma przejąć część tanich lotów i kilka rejsów czarterowych.

Stolica Niemiec szczycie się aż trzema międzynarodowymi portami lotniczymi, są to: Berlin-Schönefeld (niem. Flughafen Berlin-Schönefeld), który do 1990 był centralnym dla całego NRD, Berlin-Tempelhof (niem. Flughafen Tempelhof), położony niedaleko od centrum miasta, i w końcu Berlin-Tegel im. Otto Lilienthala (niem. Flughafen Berlin-Tegel “Otto Lilienthal”, IATA: TXL, ICAO: EDDT). Lotnisko Tegel znajduje się w dawnym Berlinie zachodnim, w pobliżu autostrady A111 (niem. Bundesautobahn 111, BAB 111, Autobahn 111) łączącej dwie obwodnice Berlina – zewnętrzną (Berliner Ring, A10) z wewnętrzną (Berliner Stadtring, A110). Od cetrum miasta oddalone jest o około 8 kilometrów na północny-zachód.

Port Lotniczy Berlin-Tegel powstał po II Wojnie Światowej, w okresie tzw. „Zimnej Wony”. Wówczas to cały ruch powietrzny do i z Zachodnich Niemiec był kontrolowany przez państwa zwycięskie, czyli Stany Zjednoczone, Wielką Brytanię oraz Francję. Pierwsza linii, która rozpoczęła stąd w 1960 roku regularne przeloty pasażerskie, było Air France., a następnie swoje usługi wprowadziło tu amerykańskie PanAm, dzięki którym od 1964 roku można było odbywać loty do Nowego Yorku, a od 1971 do Szkocji (Glasgow) i Irlandii (Shannon). Od 1968 roku zaczęła także wzrastać liczba korzystających z lotniska samolotów czarterowych. Na przełomie lat 70′ i 80′ kolejnym wielkim przewoźnikiem stało się Dan-Air, a oferta docelowych podróży poszerzyła się o Amsterdam (Holandia), Saarbrücken (Niemcy) i port Gatwick w Londynie (Wielka Brytania).

Kolejnymi ważnymi liniami, które korzystały, lub nada korzystają z portu w Berlinie – Tegel korzystają takie linie, jak Court Line Aviation – jedne z największych Brytyjskich Linii Niezależnych, od 1970 roku służyły Tegel swoimi lotami czarterowymi z bazy w Londynie - Luton Airport oraz Paryżu - Le Bourget (między rokiem 1970 a marcem roku 1974). Następnie Touraine Air Transport – francuskie linie regionalne, które obsługiwały trasę Berlin Tegel - Saarbrücken kilka razy dziennie w latach 1978 – 1984, oraz TWA – kolejny wielki przewoźnik z USA obsługuje trasę z Berlina Tegel do Frankfurtu (Rhein-Main-Flughafen lub Flughafen Frankfurt am Main) dwa razy dziennie, od 1989 roku do dziś.

Obecnie głównym terminalem, jest budynek o kształcie sześciokąta, znajdujący się w części południowej, który rolę operacyjną otrzymał w 1974 roku. Liniami które zainaugurowały nowy budynek były British Airways (z samolotem Lockheed L-1011 “Tristar” 1), Laker Airways (McDonnell Douglas DC-10-10), Pan Am (Boeing 747-100) oraz Air France (Airbus A300 B2). Dan-Air wykonało za to pierwszy komercyjny lot pasażerski. Wkrótcepotem przeniesiono główny port lotniczy Zachodniego Berlina z Tempelhof do Tegel.

Tegel posiada aż cztery terminale – A, B, C i D, z czego terminale główne to A i B, gdzie kierowanych jest większość linii korzystających z Tegel. Terminal C przynależy niejako do linii Air Berlin i został oddany do użytku pod koniec maja 2007 roku. Ostatni z terminali jest najmniejszym i większości wykorzystywany jest przez jedną z największych linii niemieckich – TUIfly.

Z portu w Tegel korzysta wiele linii tak krajowych, jak i międzynarodowych. Z przewoźników niemieckich najważniejszymi są Air Berlin, Condor Airlines, Lufthansa i TUIfly, natomiast wśród międzynarodowych wymienić należy Air China, Air Europa, Air France, Air Italy, Air Malta , Air One, Alitalia, Austrian Airlines, British Airways, Czech Airlines, Polskie Linie Lotnicze LOT czy Turkish Airlines. Dzięki tak rozbudowanej i różnorodnej ofercie przewoźniczej z Berlina uzyskać możemy połączenia do niemal każdego miejsca w Europie, a także Stanach Zjednoczonych czy Turcji.

Wprost doskonałe miejsce na wakacyjny odpoczynek stanowi Egipt, a chcąc go odwiedzić, warto skorzystać z bogatej oferty biura podróży, dzięki programowi, którego odwiedzimy nie tylko przepiękne plaże i czyste, ciepłe morskie wody, ale także mnóstwo wartych obejrzenia monumentalnych budowli. Plaże egipskie są doskonałym miejscem, na którym można doskonale wypocząć, przepięknie się opalić i zażyć kąpieli w niezwykle czystych i ciepłych morskich wodach, które zachęcają do zanurzenia się w nich wspaniałymi odcieniami błękitu. (more…)

Hotele Szczecin mają wiele do zaoferowania: Dyskoteki, Casino, Sauny, Łaźnie parowe (oddzielne dla mężczyzn i kobiet), dostępne jest też centrum informacji turystycznej. Szczecin Hotel - Hotele w Szczecinie to jest to!
Jeżeli rozpoczynasz planowanie wyjazd do Szczecina - już teraz powinieneś zarezerwować miejsce w hotelu. Nie czekaj do ostatniej chwili - Hotele w Szczecinie czekają na Ciebie.
Hotele w Szczecinie pomogą znaleźć Ci hotel szczecin, który próbujesz znaleźć. Jeśli jesteś biznesmenem, pracownikiem czy też studentem - u nas znajdziesz Hotel jakiego szukasz.
Hotele szczecińskie są dobrze wyposażone. Lecz to nie regułą - dlatego też trzeba zapoznać się z ofertą hotelu zanim się tam pojedzie. Dzięki nszaej stronie internetowej dostaniesz wszelkie niezbędne informacje o wszystkich hotelach w Szczecinie. Od wyposażenia, poprzez zdjęcia budynków z zewnątrz, kończąc na zdjęć samych pokoi. Tylko z szczecińskimi hotelami odnajdziesz rzetelne info, dzięki którym podejmiesz właściwą decyzję.

Nie każdego stać na wynajęcie drogiego hotelu dlatego ceny w różnych miastach są rozmaite. Szukasz odpowiedniej dla siebie i swoich potrzeb i za razem nie drogiej kwatery Kraków jest miastem w którym na pewno znajdziesz coś dla siebie. Najodpowiedniejszym miastem do tego jest właśnie Kraków hotel tutaj jest naprawdę świetną okazją ponieważ pomimo tego że jest to ogromne miasto, oraz zabytkowe i jakże historyczne, to ceny tutejszych hoteli naprawdę nie są drogie jak na takie potężne miasto. Do tego zauważmy, że mamy tu naprawdę bardzo duży wybór hoteli, mamy do wyboru hotele w centrum miasta które wiadomo delikatnie mają większe ceny, lecz trudniejszy jest dojazd ze względy na bardzo duży i uciążliwy ruch w centrum miasta. (more…)